समुद्रातील मालवाहतूक आकाशाला भिडण्याची कारणे

1. महामारीचा उद्रेक झाल्यापासून, जागतिक मालवाहू वाहतुकीची मागणी झपाट्याने घटली आहे.मोठ्या शिपिंग कंपन्यांनी मार्ग निलंबित केले आहेत, निर्यात कंटेनरची संख्या कमी केली आहे आणि निष्क्रिय कंटेनर जहाजे उध्वस्त केली आहेत.

2. महामारीमुळे प्रभावित, परदेशी उत्पादकांकडून उत्पादनावरील निलंबन कमी झाले नाही.परदेशी महामारीच्या अहवालांचे दररोजचे अद्यतन पाहता, महामारी प्रभावीपणे नियंत्रित केली गेली नाही.महामारीच्या देशांतर्गत नियंत्रणाच्या तुलनेत, देशांतर्गत उत्पादन कंपन्या बर्याच काळापासून आहेत उत्पादन पुन्हा सुरू केल्यामुळे, सामग्रीच्या देशांतर्गत निर्यातीचे प्रमाण मोठ्या प्रमाणात वाढले आहे, परिणामी जागेची कमतरता आहे.

3. यूएस निवडणूक आणि ख्रिसमसच्या मागणीमुळे प्रभावित होऊन अनेक युरोपियन आणि अमेरिकन व्यापारी साठा करू लागले.

सप्टेंबरपासून, निर्यातीचे प्रमाण झपाट्याने वाढले आहे, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात कंटेनर परदेशात जमा झाले आहेत आणि चीनमध्ये कंटेनरची सामान्य कमतरता आहे.बर्‍याच शिपिंग कंपन्या उपकरणाच्या ऑर्डर सोडू शकत नाहीत आणि वारंवार बॉक्स उचलण्यात अयशस्वी होतात.

तुम्ही इतर कारणांचा विचार न केल्यास आणि फक्त टाइम नोड बघितल्यास, मागील वर्षाच्या सप्टेंबर ते नोव्हेंबरमध्ये शिपिंग खर्च देखील वाढेल.म्हणून, या वर्षाच्या तीन महिन्यांत, चीन-यूएस शिपिंग मार्गांचा मालवाहतूक दर 128% ने गगनाला भिडला आहे.उगवण्याची घटना.

अशा वाईट परिस्थितीत, LGLPAK ने सक्रियपणे संसाधने एकत्रित केली आणि ग्राहकांसाठी जागा मिळवण्यासाठी आगाऊ व्यवस्था केली.